">
Không về đích nhanh nhất mà là sống sót đủ lâu, nên tránh va chạm quan trọng hơn cố vượt thêm một xe., Nếu khung hình game tụt xuống dưới ba mươi khi đua nhiều xe cùng lúc, nên giảm số lượng đối thủ AI trên đường đua.
Quán tính lớn khiến việc phanh phải bắt đầu sớm hơn hẳn, và mọi thao tác đánh lái đột ngột đều dẫn đến lật thùng., Giữ tốc độ đều qua cua nhanh hơn phanh gấp rồi tăng tốc.
Nắng chiếu ngược làm mất tầm nhìn ở vài khúc cua. Tỷ số truyền ngắn tăng tốc nhanh nhưng hụt tốc độ cuối.
Hai xe cùng điểm tổng có thể mạnh ở hai mặt hoàn toàn khác nhau, nên đọc từng chỉ số thành phần vẫn cần thiết., Chặng dài buộc phải chọn giữa tốc độ từng vòng và số lần phải vào thay lốp, đây là lõi của chiến thuật đua đường trường. Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn.
Giữ vị trí giữa đoàn là chiến thuật an toàn ở giai đoạn đầu, còn dẫn đầu quá sớm chỉ tốn xăng và lốp mà không được thưởng gì.
Bánh sau trượt là dấu hiệu xe sắp mất lái nếu không nhả ga. Đỗ xe lùi cần canh góc trước khi bắt đầu đánh lái.
Lốp mòn dần làm thời gian mỗi vòng chậm đi. Trợ lực ổn định can thiệp khi xe bắt đầu xoay.
Xe bóng ma không va chạm được. Mắt hướng tới điểm thoát cua giúp tay tự điều chỉnh quỹ đạo, còn nhìn gần khiến mọi phản ứng đều muộn nửa nhịp.
Giữ khoảng cách đủ để phanh là trách nhiệm của xe bám sau, luật này áp dụng trong hầu hết các giải đua trực tuyến. Chọn màu sơn xe không ảnh hưởng đến thông số vận hành, chỉ mang tính thẩm mỹ.
