Bám sát đuôi xe giảm cản gió.
Góc nghiêng bánh âm tăng bám khi vào cua.
Chỉnh lại góc camera phù hợp với loại màn hình đang dùng để chơi.
Vào trạm thay lốp mất khoảng hai mươi giây.
Rẽ sớm.
Chọn hộp số tay cho phép kiểm soát vòng tua máy tốt hơn hộp số tự động.
So sánh đồ thị tốc độ của hai vòng chạy cho biết thời gian mất ở đâu, chính xác hơn nhiều so với cảm giác chủ quan.
Đèn tín hiệu trong game mô phỏng giao thông có phạt thật.
Xe bóng ma không va chạm được.
Xoay hết vô lăng mất nhiều thời gian hơn gạt cần, nên ở cua tay áo người dùng tay cầm đôi khi lại đổi hướng nhanh hơn.
Ở đoạn đường chậm nhiều cua thì bám đuôi không mang lại lợi thế nào, chỉ làm tăng nguy cơ va chạm khi xe trước phanh.
Phản hồi này đến sớm hơn hình ảnh trên màn hình, nên người quen dựa vào cảm giác tay thường phản ứng nhanh hơn.
Vùng Đất Trò Chơi
Về đích nhanh mà lật xe nhiều lần vẫn có thể thua người chạy chậm mà sạch, tùy cách tính điểm của từng chặng.
Sân Game Buổi Tối
Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau.
Cổng Chơi Nhẹ Nhàng
Trạm Dừng Giải Trí Thời tiết mưa làm đường trơn, giảm độ bám của lốp trơn rõ rệt hơn lốp gai.
Bảng Trò Chơi Vui
Trò đỗ xe chấm điểm cả thời gian lẫn số lần chạm, nên nhanh mà cẩu thả thường được ít điểm hơn chậm mà gọn.
Bạn Cùng Chơi
Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài.
Hộp Game Nhỏ
Trạm Dừng Giải Trí Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ.
Suối Nguồn Giải Trí
Hệ thống chống bó cứng phanh giúp giữ được lái khi phanh gấp. Vui Cùng Trò Chơi, Vườn Game Mini Nâng cấp động cơ tăng tốc độ tối đa. Phòng Chơi Trực Tuyến Kỷ lục đường đua thường do chạy vòng đơn lập nên.
Giới thiệu
Đường ướt sau mưa khô dần theo thời gian trong một số game mô phỏng thời tiết động.
game bài truyền thống Việt Nam
Hạ thấp gầm xe làm giảm trọng tâm. Dồn về sau giúp xe xoay đầu nhanh hơn khi vào cua nhưng rất dễ mất lái, chỉ hợp với người đã quen kỹ thuật.
Giới thiệu
Trạm Giải Đố Hai xe cùng điểm tổng có thể mạnh ở hai mặt hoàn toàn khác nhau, nên đọc từng chỉ số thành phần vẫn cần thiết.
