Cắt cua qua vạch trắng thường bị phạt cộng giờ.
Không nên đổi làn liên tục khi phía sau có xe bám sát vì dễ va chạm.
Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt.
Đường trong hang tối cần bật đèn pha sớm hơn đường ngoài trời.
Đỗ xe lùi cần canh góc trước khi bắt đầu đánh lái. 09-15 Quán tính lớn khiến việc phanh phải bắt đầu sớm hơn hẳn, và mọi thao tác đánh lái đột ngột đều dẫn đến lật thùng. Cổng Game Vui
Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng. Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua.
Để vùng chết rộng khiến các chỉnh lái nhỏ không được ghi nhận, làm xe phản ứng giật cục thay vì mượt mà. Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định. Vỡ cánh gió làm xe mất lực ép còn hỏng hệ treo thì lệch tay lái, hai loại này cần cách chạy bù khác hẳn nhau.
Thời tiết mưa làm đường trơn, giảm độ bám của lốp trơn rõ rệt hơn lốp gai. Xe nhẹ xăng và lốp mới cho thành tích không lặp lại được trong điều kiện đua thật, nên khoảng cách giữa hai loại kỷ lục khá lớn.
Xe thiết lập tốt vẫn cần người quen mới nhanh. Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường. Giới hạn tốc độ trong khu dân cư thấp hơn ngoài xa lộ.
Đèn tín hiệu trong game mô phỏng giao thông có phạt thật. Mỗi lần sửa lái là một lần mất tốc độ. AI khó bám sát đường đua tối ưu gần như tuyệt đối.
Phản hồi này đến sớm hơn hình ảnh trên màn hình, nên người quen dựa vào cảm giác tay thường phản ứng nhanh hơn. Phanh bằng động cơ giảm tốc mà không dùng phanh.
Nhiều vòng đều tay cho tổng thời gian tốt hơn vài vòng cực nhanh xen kẽ những vòng mắc lỗi phải sửa.game phiêu lưu Trung Hoa game thẻ Việt game tìm số theo thứ tự